トーハツ　　９.８馬力　L足　セルモーター付き　ＭＦＳ９．８Ｃ　ＥＦ−Ｌ　ティラーハンドル仕様　オイルサービス　［現金特価］　

商品名 : トーハツ　　９.８馬力　L足　セルモーター付き　ＭＦＳ９．８Ｃ　ＥＦ−Ｌ　ティラーハンドル仕様　オイルサービス　［現金特価］　

製造元 : トーハツ

原産地 : 日本

税抜き　希望小売価格 : 345,000円

通常価格 : 379,500円

割引率 : 25% OFF

価格 : 284,625円 (税込)

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注意
発送時、エンジン本体に　４ストオイルは入っていません
ご使用前に　必ずオイルを入れてから　ご使用下さい

エンジンセットには　付属のオイルは入って無い為
当店からサービスで付属致します
ご購入後　ガソリンをご用意頂ければ　ご使用頂けます
 

モデル 仕様 重量（ｋｇ） メーカー希望小売価格
税抜 税込
ＭＦＳ８Ｃ Ｓ ３８．５ 280,000 308,000
Ｌ ３９．５ 285,000 313,500
ＥＦＬ ４２．０ 315,000 246,500
ＭＦＳ９．８Ｃ Ｓ ３８．５ 308,000 338,800
Ｌ ３９．５ 313,000 344,300
ＥＦＬ ４２．０ 345,000 379,500
ＥＰＬ＊１ ４２．０ 365,000 401,500

＊１：受注生産モデル

主要諸元

SPECIFICATIONS/Model ＭＦＳ８Ｃ ＭＦＳ9.8Ｃ
型式 ３１Ｎ ３１Ｈ
最大出力：ｋＷ（ｐｓ） ５．９（８） ７．２（９．８）
排気量：ｃｃ ２０９
シリンダー数 直列　２気筒
バルブシステム ＯＨＣ　クロスフロー
ボア×ストローク：ｍｍ ５５　×　４４
燃料 無鉛レギュラー　ガソリン
燃料消費量：ℓ/ｈ ３．０ ３．６
燃料消費率：ℓ/ｋＷｈ（ｇ/ｐｓｈ） 372（274） 365（269）
推奨回転域：ｒｐｍ 5000　〜　6000
アイドリング　回転数：ｒｐｍ ９００
過回転防止　回転数：ｒｐｍ ６２００
エンジンオイル量：ｍℓ ８００
エンジンオイル　グレード ＡＰＩ：ＳＨ，ＳＪ，ＳＬ
ＳＡＥ：１０Ｗ−３０、１０Ｗ−４０
燃料方式 フェールインジェクション
点火方式 電子式
点火プラグ ＮＧＫ　ＤＣＰＲ６Ｅ
バッテリー充電出力 １２Ｖ−８４Ｗ（７Ａ）
（セル付きモデル）
クラッチ方式 ドッククラッチ（Ｆ−Ｎ−Ｒ）
ギア比（減速比） ２７：１３（２．０８）
ギアオイル量：ｍℓ ３２０
ギアオイル　グレード ＡＰＩ：ＧＬ−５
ＳＡＥ：８０−９０
全高：ｍｍ Ｓ：１０６１
Ｌ：１１８８
トランサム高さ：ｍｍ Ｓ：４３３
Ｌ：５６０


特徴
・クラス初　バッテリーレス　フェールインジェクション　システムを採用
（２０２４年４月　トーハツ調べ）
　始動性及び燃費の改善を実現
　従来モデルと比べて低速域での燃料消費量を最大３５％軽減

・新設計フェールフィルター
　フェールフィルター内に混入した水を、下部にあるドレンスクリュから
　工具を使用せずに排出できます

・ウオーター　フラッシング　システム
　付属のアタチメントを取付けする事で、エンジン内部を容易に洗浄出来ます

・クラス最軽量を実現
（２０２４年４月　トーハツ調べ）

・キャリングハンドルの　表面積を従来モデルより４０％増やし
　運搬時の負担を軽減

・ティラーハンドルの構造見直しによる操作性の向上
　
　

エンジン本体

付属品

フュエルタンク　１２Ｌ
プライマリーバルブ
（ホースセット）

取扱説明書
保証書
工具一式
ロープ
スプリットピン
（プロペラ用）
ストップスイッチロック

付属内容は
変更する事が有ります。
　
　
　
発送梱包サイズ
（メーカー出荷状態ですが
予期せぬ変更が有る場合が有ります）

２６０サイズ
　
　
　

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